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要使国际间物流畅通起来,统一标准是非常重要的,可以说,如果没有统一的标准,国际物流水平是提不高的。一方面它与货物托运人订立运输合同,同时他又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准,如托盘采用1000×1200毫米,集装箱的几种统一规格及条码技术等,这样一来,大-低了物流费用,降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的,必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用,从而降低其国际竞争能力。

市场情况

国际海上货物运输中的也分为淡季和旺季,如果它是淡季,由于小数量的货物,船公司为了赢取客户,会给国际航运术语的费用的一部分。一般来说,允许分批和转运对卖方来说比较主动(明确规定分期数量者除外)。如果在高峰季节,当卷货运公司接受更多的提供自然会增加。有时,如果所有者有大量的货物需要立即,运,所以你仍然需要支付运费将变得昂贵。这意味着,在国际货物运输的如果你不想支付不-的费用,计划以避免紧急情况下的蕞佳方法。

在欧洲,几周以来,炼油厂制造并且再加工的低硫和重质运输燃料(如汽由和柴油)的价格节节-,原因是航运业对这些燃料的需求不断上涨。这为一些炼油厂打来了利润,但却损害了其它炼油厂的利益。



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